唐山强化钢材运输船舶装载现场检查

       10月10日下午，唐山海事执法人员在登轮巡视中发现，一艘载运钢材运输船舶只有部分卷钢进行了紧固。执法人员针对所发现问题，要求船员严格按照该轮《系固手册》要求，对货物进行绑扎和系固。

　　针对秋冬季节多发恶劣海况，往来京唐港钢材运输船舶船型小、安全状况不高的特点，唐山海事局在总结以往管理经验和钢材船舶风险因素的基础上，加强钢材运输船舶装载检查工作。

　　该局将每年十月至翌年三月固定为该类船舶重点检查时段，由阶段性专项整治转变为常态化管理。对船员素质低、船舶状况差的船舶通报船舶公司，对同一公司其它船舶进行跟踪管理。注重船员对载运钢材、系固绑扎等基本知识和安全操作能力的管理。分析影响钢材运输安全的各要素及其相互关系，实施气象海况控制机制。还在不断分析和研究重点时段载运钢材船舶安全监管工作中出现的难点问题基础上，进一步推进研究理论成果和最新管理要求的转化，探索建立和持续完善载运钢材船舶管理长效机制。

　　自2012年入秋以来，该局共检查钢材船舶320艘，发现纠正安全隐患409项，累计安全监管600余艘钢材船舶，安全运输钢材达900多万吨，实现了载运钢材船舶零隐患离港。