9月22日下午，在九条拖轮助力下，满载巴西铁矿石的40万吨级“远津海”轮首次满载直航靠泊在唐山港曹妃甸港区矿石码头，该货轮于8月3日自巴西马德拉港出发直航曹妃甸港区。

据曹妃甸港口物流园区管理委员会副主任刘东弘介绍，目前全球最大吨位的轮船为运输矿石的货轮，最大载重量为40万吨。在国家批复的11个40万吨船舶泊位中曹妃甸占据两席，是渤海湾唯一能够接靠40万吨级船舶的港口。为实现超大型船舶安全满载进出渤海湾，河北海事局、北海航海保障中心、曹妃甸港口集团、中远海运公司合作成立攻坚小组，按照“实测水深+精准潮汐+智能航保”思路，分析渤海海底地形和大型船舶安全航行需求，开展重点航段全覆盖扫测，研究确定了水深能够满足40万吨级船舶满载安全航行的新航线。此次巨轮成功靠泊，标志着曹妃甸港区彻底实现了40万吨级船舶全天候、常态化满载直航。

刘东弘还表示，曹妃甸港区地处渤海湾中心地带，是河北最大的沿海港口，是服务重大国家战略的能源原材料主枢纽港，截至目前已经建成生产泊位100个，2021年完成吞吐量达4.48亿吨。其中该港矿石码头，是河北两亿吨钢铁产能的重要支撑。这次40万吨级船舶满载直航靠泊曹妃甸港区，对保障国家铁矿石产业链供应链安全、促进河北腹地钢铁冶金产业加快转型升级、实现高质量发展将产生深远影响。