“我这辆新能源出租车开了快两年了，车内宽敞舒适，极大提高了乘客乘车满意度。而且跟之前相比，天然气出租车跑一个班加气费用80-100元，新能源出租车跑一个班充电费用是15-30元，成本节省了，收入也多啦。”谈起新能源出租车，唐山庞大出租汽车公司出租车司机许华高兴地竖起了大拇指。

2019年以来，唐山市交通运输局将推广应用新能源出租汽车作为一项重大环保举措、惠民工程，通过财政资金补贴引导、公司运营示范引领、完善公共充电设施等举措，强力推动出租汽车行业转型发展。截至目前，唐山市中心区3506辆巡游出租车已完成新能源车型替换1486辆，占总数的42%。唐山成为我省新能源出租车保有量最多的城市。

坚持政府主导，落实专班推进。按照2019年省交通运输厅、省发改委等七部委联合下发的《进一步推进新能源出租汽车发展实现绿色出行行动计划(2020-2022)》和“2020年唐山市‘退后十’攻坚方案”等相关要求，2020年9月，唐山市政府办公室正式印发《唐山市新能源出租汽车推广使用行动方案》，由财政、发改、交通、工信等部门联合成立专班，全面启动新能源出租车推广工作。

广泛征求意见，审慎选择车型。在省七部门新能源出租车选型文件要求的基础上，征求广大出租车司机的意见，车型评选严格履行集体决策程序，市人大代表、政协委员、出租公司代表、出租车司机代表、汽车技术专家等人员现场评审和实地勘验，投运车型得到了出租车司机群体的广泛认可，消除了广大经营者的后顾之忧。

强化宣传发动，营造良好氛围。为提高出租车司机对新能源出租车政策的认知度和对车辆的认可度，唐山市交通运输局抽调业务骨干组成宣讲小组，印制宣传资料，深入各出租汽车公司，向广大出租车司机进行政策宣讲。同时，联合车企4S店、出租汽车公司多次组织出租车司机开展试乘试驾活动，让出租车司机亲身体验新能源出租车的驾乘优势，提高其自愿更新的积极性和主动性。

部门协调联动，开通“绿色通道”。交通运输、公安车管、市场监督等部门优化工作流程，推出新车登记、计价器检定、运营证照办理等“一条龙”服务，出租车各项手续办理时间由原来的10天左右压缩到4天以内，大大方便了出租车经营者，确保每位新能源车主及时将车辆投入运营。

积极筹措资金，落实补贴政策。由市财政部门对到期更新为新能源出租汽车的车辆，给予每辆车最高4.5万元绿色减排补贴。唐山市交通运输局会同出租公司、财政部门制定详细申领方案，统计申领信息，层层审核把关，确保材料真实、数额准确、发放及时。截至目前，唐山市1486辆新能源出租车补贴资金6603.86万元，已全部发放到每一位车主手中。

持续跟踪问效，强化效果评估。通过组织召开座谈会、回访会等形式，与新能源出租车司机面对面交流，倾听心声，排除疑虑，化解问题，督导汽车销售企业改进服务措施，提高保障水平，努力为新能源出租汽车群体提供稳定、优质、高效的运营保障服务。

新能源出租汽车投放运营以来，得到了社会各界的广泛赞誉，实现了司机利润、乘客权益、社会效益的多方共赢。据测算，1立方米天然气燃烧后产生约1.964千克二氧化碳。按照伊兰特双燃料车每天消耗25立方米天然气计算，一辆出租车一天产生约49.1千克二氧化碳。该市运行的1486辆新能源出租车每年可以减少约26631.3吨二氧化碳排放，环保效益显著。同时，随着新能源车辆市场不断扩大，也极大带动了车企销售、充电站基础建设、电池环保回收企业等多种行业多种经济的发展壮大，成为促进经济持续增长的强心剂、新兴技术产业的助推剂。