"我在天津有业务，每个月都要往返很多次。现在从唐山出发，道路宽阔又平整，开车1个多小时就能到，特别方便。”刚刚把货物装上车的河北省唐山市居民张先生说。道路交通是经济的“血脉”，“血脉”畅行，经济才能“通经活络”。近年来，唐山市不断完善交通基础设施布局、高速公路“三纵五横一环”、国道“二纵五横一环”、省道“十四纵十一横”的综合路网布局日趋成型。随着路网的不断优化、日益拓展，唐山市民在交通运输发展中的获得感显著增强，幸福之路越走越宽广。“从唐山到天津、高速公路对接出入口有十几个。今年又新开通了好几条高速公路，如今咱唐山人去哪儿都方便。”谈起家乡的交通发展，张先生不禁夸赞。唐山毗邻京津、市民的生产生活、医疗教育等与京津交织。近年来，安全、畅通的交通路网让唐山百姓逐步享受到京津冀协同发展的红利。唐廊高速公路、京秦高速公路二期工程、迁曹高速公路等一大批重点通道项目相继建成通车；唐秦高速公路唐山段项目土地组卷手续获批，正加紧推进项目建设；遵秦高速公路项目高效推进，计划年内建成通车……目前，唐山市高速公路已增至12 条段、754公里、高速公路密度每百平方公里5.6公里，位居全省第二。京津冀对接路网基本成型，与天津对接出入口达到14个，通道功能显著增强、高速公路通行能力大幅提升。而对于承担区域间客运、物流运输重要功能的普通国省干线公路，唐山集中整治公路病害，促进普通国省干线公路通行能力和服务水平不断提升，为群众出行提供“畅、安、净、美”的交通保障。一条条国省干线公路正成为名副其实的资源路、景观路、致富路、幸福路。今年8月，唐山市“断头路”工程之一的高新道（太原路至龙泽路）连通工程正式通车。打通后的高新道延长至4.45公里，有效缓解城区交通压力，为市民生产、生活和交通出行带来极大便利。“家乡的发展变化，我们这些老百姓感受最深。这几年、好多条‘断头路’都打通了，出行顺畅了不少。”市民张女士深有感触。公路一头连接着区域发展，一头关乎着群众利益。近年来，唐山市文化南路、国防东道等23 条“断头路”相继贯通，新建、改造、提升银河路、开越路、唐古路等50条（段）道路、全市路网的连通性和可达性进一步提高。目前、唐山市区道路里程达2140.6公里、路网密度每百平方公里8.6公里。城市交通基础设施建设短板日益补齐，昔日的“断头路”成为便捷市民出行的品质路。“哒哒哒哒…”清晨，伴随着一阵响亮的马达声、迁西县前韩庄村村民老王驾驶着农用车到大棚里开始了一天的劳作。看着满眼金黄、老王黝黑的脸上满是笑容“现在的水泥路从家门口直接通到田间地头，下地干活、外运农产品可方便了。”言语间透出的是农村交通发展的巨变。“现在的日子以前可不敢想象，村村通了水泥路，小汽车开进了农家院，出村进城更方便了。”老王说。近年来，唐山市农村公路建设完成投资40.3亿元，新改建农村公路2946公里、改造危旧桥梁74 座，农村公路密度达每百平方公里131公里，居全省前列、县城30公里范围内农村客运班线公交化运行率达99%。全市已基本建成以城市为中心，辐射各县、乡、村、干支相连的农村公路网、有力推动唐山市城乡协调发展，成为助推乡村振兴的“新引擎”。
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