对河北省第十三届人民代表大会第二次会议第1445号建议的答复

唐政建议字[2019]第16号

白利国代表：

您提出的关于“在京哈铁路玉田县站停靠动车”的建议收悉，现答复如下：

正如您在建议中的阐述，玉田县是我市各县(市)区中与北京市经济联系、客流往来相对密切的重点县(市)区之一。在铁路唐山北站至唐山站客车线建成投运、经京哈铁路和唐山客车线开行铁路唐山站至北京站动车组列车初期，我市多次与铁路北京局集团公司方面沟通协调，争取在铁路玉田站停靠动车组。铁路北京局集团公司方面的意见：鉴于目前铁路玉田站站台为低站台，不具备动车组列车停靠条件，且京哈铁路开行列车量已基本饱和，暂不能实现在玉田站停靠动车组，但可在增加停靠普速快车方面给予积极支持。在我市的不懈努力下，铁路北京局集团公司利用铁路运行图调图契机，数次为铁路玉田站增加停靠普速快车;目前，铁路玉田站上行列车停靠车次已有8列次、下行列车停靠车次已有7列次。

在此同时，关于在铁路玉田站停靠动车组事宜，玉田县政府会同我市相关部门，进一步深化与铁路北京局集团公司唐山车务段的沟通对接。因停靠动车组涉及玉田站站台改造、改造工程出资等相关问题，近期，玉田县政府正结合铁路北京局集团公司研究玉田站及站场周边改造事宜。市政府对此大力支持，积极与铁路北京局集团公司进行协调，力促改造工程及早实施。以此次改造工程的实施为契机，我们将向铁路北京局集团公司积极争取，力争使玉田县站台满足动车组停靠条件，实现在玉田站停靠动车客运列车，更好满足玉田县—北京往来旅客快捷出行需求。

此外，京唐铁路项目已开工建设，计划于2021年建成通车。该项目在玉田县鸦鸿桥镇附近设停靠站。届时，玉田县将告别没有直达北京高速铁路的历史，显著便利玉田、北京两地的经济交流和客商往来，推动玉田县更全面融入京津冀协同发展。

2019年4月24日